Der Gekrönte von Yutz

Von 1746 bis 1752 vervollständigte Louis de Cormontaigne das Verteidigungssystem der Stadt durch den Couronné de Yutz. Am rechten Ufer wurden drei Bastionen, zwei Halbmonde und die monumentale Porte de Sarrelouis hinzugefügt. Der Festungskanal wird ausgehoben und mit zwei Schleusenbrücken verteidigt, sodass das Gebiet im Falle einer feindlichen Invasion überflutet werden kann. Diese geschickte und seltene Vorrichtung findet sich in Lothringen nur in Verdun.

Andere gut versteckte Gebäude erinnern an denmilitärischenNutzen dieses Bereichs, wie eine Pferdekrankenstation (heutiger Solidaritätsladen RecyThi) und eine Reithalle der Kavallerie aus dem 19. Jahrhundert. Halten Sie die Augen offen!

Eine Befestigung

in Form einer Krone

Die Couronné de Yutz trägt ihren Namen aufgrund ihrer Form einer … Krone. Sie greift die Theorien und zahlreichen Bauwerke von Vauban auf, der davor gewarnt hatte, wie wichtig es sei, das rechte Ufer zu schützen. Das fast 50 Jahre später wieder aufgenommene Projekt von Thionville erlebte er nicht mehr. Diese neue Befestigungslinie umfasst drei Bastionen, die Porte de Sarrelouis und einen Umleitungskanal. Dieser wird um zwei Schleusenbrücken bereichert! Die Vegetation bedeckt fast die gesamte Befestigungsanlage.

Das Saarlouiser Tor

Das Saarlouiser Tor ist der obligatorische Durchgang zur Einfahrt in die Stadt. Es wird von Basse-Yutz aus betreten. Im Gegensatz zu seinen Vorfahren aus der Regierungszeit des Sonnenkönigs ist das Tor sehr nüchtern und wenig ästhetisch. Das 18. Jahrhundert propagierte eher den Nutzen als die Dekoration und die Herrscher, die dieses Zeitalter der Aufklärung begleiteten, vermittelten nicht das gleiche Bild und hatten nicht den Geschmack für Inszenierungen wie ihre Vorgänger.

Daher findet man hier nur Zierleisten an Giebeln und Gesimsen. Heute ist das Tor schwer zu lesen, da es während der derdeutschenAnnexion stark umgebaut und in einen Bunker umgewandelt wurde. Dies geschah aus mehreren Gründen: Zweckmäßigkeit bei Aufständen und Symbolik der militärischen Präsenz.

Die Schleusenbrücken

Diese seltenen architektonischen Zeugnisse in Frankreich wurden 1746 über den Umleitungskanal der Mosel errichtet. Ihr erstes Ziel war es, die Überschwemmungen der Mosel zu begrenzen und den Flussverkehr zu kontrollieren. Die zweite Aufgabe bestand darin, die Überquerung dieser neuen kleinen Flüsse zu ermöglichen. Und nicht zuletzt sollten sie zusätzlichen Platz für die Lagerung von Militärmaterial und Lebensmitteln bieten.

Abgesehen von ihrem friedlichen Aspekt konnten die beiden Schleusenbrücken im Falle eines Angriffs die Elemente entfesseln und zu einem echten Verteidigungsvorteil für Thionville werden. Durch das ausgeklügelte System der Schleusentore konnten Überschwemmungen oberhalb der Südbrücke ausgelöst und eine Wasserreserve angelegt werden, die unterhalb der Nordbrücke freigesetzt werden konnte.

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